La Région Sud met en place un renfort de transport et supprime le surcoût pour les voyageurs concernés

À la suite de l'incident exceptionnel et imprévisible survenu le 9 juillet dernier, qui a endommagé 1 km de voie ferrée à la hauteur de Roquebrune-Cap-Martin, la Région Sud a demandé à la SNCF de mobiliser tous les moyens nécessaires pour limiter les conséquences des restrictions de vitesse et des travaux sur les déplacements du quotidien.

Ainsi, plusieurs mesures sont mises en oeuvre pour faciliter les déplacements des usagers pendant toute la durée des travaux :

•dès le 3 août, une offre de substitution par autocar sera mise en place entre Roquebrune-Cap-Martin, Carnolès et Menton, avec 10 autocars supplémentaires aux heures de pointe (4 le matin, 6 l'après-midi) permettant un départ toutes les 30 minutes entre 6h30 et 10h puis entre 15h et 21h pour les abonnés ;

•les voyageurs concernés bénéficieront de souplesses tarifaires leur permettant, sans surcoût, d'adapter leur itinéraire habituel en utilisant les gares de Monaco ou de Menton afin de contourner les restrictions temporaires de desserte ;

•les équipes SNCF poursuivent leur mobilisation pour limiter les impacts des travaux sur les circulations et la Région reste en lien avec l'ensemble des acteurs concernés et notamment la Principauté de Monaco et la commune de Roquebrune-Cap-Martin.
Jusqu'au 30 août, la desserte est adaptée dans le sens Nice–Vintimille, tandis qu'elle demeure inchangée dans le sens Menton–Monaco–Nice avec 65 TER quotidiens. Une nouvelle offre de substitution accompagnera la seconde phase des travaux à compter du 31 août.

Chaque année, plus de 36 millions de voyages sont réalisés sur le réseau ferroviaire de la Côte d'Azur. Depuis décembre 2024, la Région Sud propose un TER tous les quarts d'heure entre Cannes, Nice, Monaco et Menton et poursuit ses investissements pour renforcer la robustesse du réseau, avec